汽車啟動時需要踩離合器嗎，它有什麼作用

駕駛打火機時，我應該踩離合器嗎？

可以踩也可以不踩，這是開車的習慣，停車時最好踩著聚集散開。 踩在分散比上，不踩在起動上的優點：減速機分離，摩擦減小，冷啟動時省油省電。

右手處於 1 檔; 用右手開啟左轉向燈; 用左手敲擊喇叭; 左腳緩慢抬起離合器踏板至半聯動，同時右手緩慢鬆開駐車制動杆，右腳緩慢踩下油門踏板加油; 觀察汽車的運動狀態：如有抖動趨勢及時加油; 如有打滑傾向，及時鬆開駐車制動踏板; 仔細聽發動機聲音：如果電量低，及時加油或及時鬆開駐車制動踏板; 如果發動機噪音變高，應及時降低油門或及時抬起離合器踏板; 汽車起步3-4m後，左腳鬆開離合器踏板; 用右腳加油將速度提高到正常速度後，將汽車駛入正常車道並關閉轉向燈。

這要看是什麼樣的車，我開的是一輛老豐田，那輛車是要啟動就要踩離合器，我現在開的車可是你掛了檔位，踩著離合器啟動，起動機是什麼反應，我開了十年了，我只會同意踩離合器才能斷開發動機和變速箱之間的機械傳動裝置， 否則起動電機不僅要轉動發動機，還要間接轉動變速箱齒輪，變速器分為一軸兩軸，不知道你是怎麼知道車輛的結構的，但是如果你踩在上面，你可以把變速器和起動機分開，冬天起步時會體會到， 變速箱油冷時變稠時，啟動冷發動機時會有一點滯後

汽車起步時，一般以空檔起步，無需踩離合器，檔位時必須踩下離合器。

但是，如果您接合一檔，則必須踩下離合器。 駕駛的最佳習慣是在啟動前啟動空檔，這樣不會傷害汽車，也不會因失誤而導致汽車向前衝。

這取決於個人習慣。

但是養成這個習慣是有好處的：如果你在點火時處於檔位，你可以踩下離合器，這樣汽車就會突然熄火。

啟動手動擋汽車時應該踩下離合器嗎？

上車，繫好安全帶，同時踩剎車和離合器（此時如果掛檔，先掛空檔），開啟電動車門鑰匙，觀察儀表，同時啟動發動機，**儀表，若無異常，掛檔，踩左轉向， 等，觀察後視鏡，鬆開手剎，踩下剎車，抬起離合器啟動。

其實開車前後沒有順序，根據你的實際操作，反正上車的同時猜剎車和離合器也不會錯（自動變速器沒有離合器），一定要踩剎車，防止打滑。

踩到離合器導致的點火相當於額外的保險：

1、切斷發動機與變速箱的連線，降低起動阻力;

2.手動變速箱防止齒輪停止，或齒輪誤操作，如果不踩離合器，啟動汽車時，車輛會直接磨損，造成事故。

是否先踩離合器取決於駕駛員的駕駛習慣和不同的車型。

1、很多司機習慣在啟動汽車前踩下離合器和剎車，這主要是長期的習慣，也是為了更安全地啟動。

2、目前市面上有些車型在啟動汽車前必須踩下離合器或剎車，否則車輛無法正常啟動，因此設計也是從安全角度出發，防止汽車不拆車時發生事故。

手動擋汽車起步。

在啟動發動機之前，手動變速器汽車首先檢查變速桿，確保其處於空檔位置; 然後檢查手剎（駐車制動器）以確保其處於制動位置。

然後用左腳一直向下踩離合器踏板，用右腳踩下制動踏板，將鑰匙插入點火開關啟動發動機。

自動變速器汽車啟動。

自動變速器與手動變速器的重要區別在於，自動變速器汽車可以移動後變速器汽車，必須由離合器自動處理，變速器由手腳直接操作。 它的全稱是自動變速器汽車。

自動變速器汽車在啟動發動機前也應檢查變速桿的位置，並在“P”處啟動發動機（雖然可以在N（空檔）位置啟動，但為了安全起見，最好在P（停車）位置啟動）。

然後檢查手剎，確保其處於制動狀態; 然後用右腳踩下制動踏板，將鑰匙插入點火開關，準備啟動發動機。

汽車啟動時，需要先踩下離合器。 正確啟動時流程：擰緊手剎（防止打滑），踩離合器到百底，空檔，不要踩油門（油門踏板），轉動鑰匙到檔位並停止6秒，讓汽車電子系統通電自檢，啟動潤滑系統，然後繼續轉動鑰匙到檔位點火。

點火後啟動：汽車deraco的設計注重速度。 如果被迫以二檔起步，不僅會增加發動機的負荷，還會導致離合器過早磨損，因此無論排量如何，汽車都應以一檔起步。 路。

你好！ 起步前檢查檔位，如果檔位處於空檔，則無需踩離合器。

手動擋車型點火的時候，有一些人習慣了踩離合器，尤其是一些老司機，為什麼在啟動車輛的時候需要踩離合器，答案很奇怪，很多人說，那個年代的教練教車的時候，就要規定點火時要先踩離合器， 後來養成了這個習慣，有的老司機說踩離合器點火更安全，這樣可以防止車輛掛檔，點火的時候也發生了事故，現在也有一些司機踩了離合器點火，一是有些搭了一鍵啟動的車型不踩離合器就起火了， 其次也是一種習慣，踩離合器比較穩。

還有一種說法是，它可以減少起動時齒輪箱齒輪油負極引起的阻力，特別是低溫時油稠度越大，阻力越大，減速機在空檔條件下仍有一定的負荷。 那麼如果你在空檔不踩離合器點火，起動器的起動負荷就會增加，起動電流就會急劇增加，電池的瞬時放電遠高於踩離合器起動時的放電電流，電池容易斷電，使用壽命增加， 並且通過踩離合器點火來點火，以減輕起動機的負荷，同時向點火系統輸出更大的電能，以保證發動機具有良好的啟動狀態。

一些國家的進口車型，設計就是一定要踩離合器才能點火，還是要考慮到以上因素，尤其是以前的一些美車，美車在這方面特別講究，福特車系列比較標配，不踩離合器就不能點火了，至於剎車你說的， 這完全沒有必要，我們點火的時候一般都還處於手剎狀態，踩下離合器點火，然後鬆開手剎走車，不都是這樣嗎。

至於要不要踩離合器，我覺得踩上去總比不踩好，說踩離合器畢竟不是一件累贅的事情，但是有些朋友沒有這個習慣，也不用太擔心，只要保證檔位在空檔， 不踩也沒關係，身邊也有這種朋友，車子已經用了幾年了，也沒什麼問題，現在的車都是機械裝置，都做得很好，並沒有我們想象的那麼脆弱，對車子也沒什麼傷害， 不是決定是否踩下離合器並點燃點火開關，它仍然取決於日常駕駛習慣。

啟動手動擋汽車時應該踩下離合器嗎？

一定要踩離合器。 因為踩下離合器可以防止汽車熄滅，所以可以避免意外，所以應該踩下離合器點火。

這與自動變速器型號不踩剎車就不能啟動是一樣的，自動變速器在制動踏板上裝有訊號開關，當踩下制動踏板時，發動機計算機接收到訊號，確認訊號後發動機即可啟動，有些手動變速器型號安裝在離合器踏板上，帶有這樣的開關， 原理和前面的差不多，這裡就不多說了，這樣的設計其實是為了安全起見，因為有時候變速箱可能在點火時就掛上了檔位，這時啟動，汽車會向前衝，但是當你踩下離合器然後點火時，即使它在檔位上，也不會發生這種情況， 沒關係，但當你踩下離合器時，大多數汽車仍然可以啟動。

汽車點火時踩離合器完全是個人習慣，但我覺得踩離合器還是有必要的，因為汽車點火時發動機會隨之旋轉，會加速離合器片的磨損。

相信很多學過駕照的朋友都開過手動擋車型，與自動擋車型相比，不同的是手動擋車型有離合器踏板，因為手動擋汽車是由人控制換檔的，所以這個時候需要離合器，而對於點火的汽車需要踩離合器嗎？ 其實這是要根據汽車的情況來判斷的，如果汽車掛入檔位，那麼就必須踩下離合器點火開關，如果汽車掛在空檔，點火開關就不需要踩下離合器了。

1、汽車掛檔點火時需要踩下離合器踏板。

大家應該都知道離合器對於手動變速器車型有多重要，離合器三片組位於變速箱內，即通過壓板和軸承的分離來實現換檔，比如青孫國說的車在檔位，就意味著變速箱的齒輪和離合器的齒輪是結合在一起的， 這時我們要踩離合器分離，這樣點火才會成功，如果不踩離合器會導致汽車向前跑一段距離，然後它就會熄火。 <>

其次，汽車在空檔時不需要踩下離合器點火開關。

如果手動變速器型號已經掛到空檔，那麼離合器的壓板齒輪就和變速箱的齒輪分開了，所以這個時候不需要踩離合器來分離，我們只需要點火，然後踩下離合器踏板掛掛檔就可以驅動了。 <>

3、手動擋車輛的正確點火方法。

其實我們在學駕照的時候就已經學會了手動擋汽車的正確點火方法，那就是先把車的檔位掛到空檔，然後點火，但是自己的左腳必須踩剎車，點火成功後就可以踩離合器踏板去開車了，現在很多人都會踩離合器踏板點火，不管是在檔位期間還是檔位期間空檔，這種行為只是習慣問題，但從長遠來看，很容易導致離合器磨損加劇，從而增加使用汽車的成本。<>

手動擋汽車需要踩下離合器和制動器一起點火，但由於自動擋汽車沒有離合器，點火時可以先踩下剎車; 鑰匙插入伴奏後不要扭動，等待兩秒左右，扭動鑰匙可以通過ACC位置直接停在ON位置，將鑰匙扭到啟動位置並點火，點火時間不要太長，建議不要超過3秒，聽到汽車發動機啟動後立即鬆開， 讓鑰匙自動返回 ON 位置。

要打擾胡服侍蘆葦，踩離合器; 先將離合器老力皮帶裝置的踏板踩到盡頭，然後掛在前進檔上，放下汽車手剎，慢慢抬起離合器，適當加油。

是的，這是需要的。 一定要把離合器一直踩下去，然後啟動發動機，如果是自動擋汽車，就把它調到P檔，然後踩剎車。

手動擋汽車點火時，必須踩下離合器，防止錯位，否則一旦點火，汽車就會突然駛出。

踩離合器會切斷變速箱和發動機之間的連線，如果點火時不踩離合器，起動器會帶發動機，發動機會帶離合器片，離合器片會跟著軸跑。

離合器不是剎車，如果是純自動汽車，就沒有離合器，只有剎車和油門。

離合器不能用作制動器，如果在下坡時踩下離合器，汽車的速度會更快，因為傳動裝置與車輪斷開，發動機無法控制汽車，汽車的速度在慣性和重力的作用下會更快。

離合器，顧名思義，就是起到脫離和關閉的作用。 它在發動機和車輪傳動的分離中起著作用。 這意味著當您踩下離合器時，發動機的變速器與車輪斷開，發動機的動力不會傳遞到車輪來驅動汽車。

鬆開離合器時，發動機的傳動裝置與車輪相連，動力傳遞到車輪，汽車自然會移動。

1、減少車輛磨損，提高啟動成功的概率。

在汽車處於良好檔位時踩下離合器，可以減輕發動機的負擔，減少對電池、起動機等部件的磨損。 當車輛處於空檔狀態時，雖然發動機的輸入軸齒輪不與變速箱的動力輸出齒輪嚙合，但發動機的一部分動力仍被離合器驅動部分之後的離合器驅動盤、離合器輸出軸等部件消耗，特別是在冬季變速箱潤滑油粘度高的情況下， 動態朋友的這種積極的力量消耗尤為明顯。踩下離合器啟動車輛時，離合器從動件後面的零件從發動機動力中切斷，因此減輕了電池和起動器上的壓力，起步更加平穩。

2.防止事故發生。

一些手動變速器駕駛員在停車時喜歡使用換檔來防止車輛滾動，而當他們啟動車輛時，他們往往會忘記車輛仍在檔位。 如果此時沒有啟動車輛時踩離合器的習慣，往往會導致車輛分叉，嚴重時會發生交通事故。