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不過載,不扭曲,不混合,
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光滑的鋼絲繩。
根據《起重機械安全規程》關於鋼絲繩的規定:
1、起重機械鋼絲繩在扭轉節距內的斷線數不得大於鋼絲繩匯流排數的10。
2、鋼絲徑向磨損或腐蝕超過原直徑40的應報廢,小於40的,可按規定報廢斷絲數。
3、起重機械吊裝燒紅金屬或危險品的報廢鋼絲繩數量應為普通起重機鋼絲繩報廢標準的一半。
4、對於符合ISO2408(通用鋼絲繩特性)標準要求的結構鋼絲繩,報廢斷絲數應按GB5972-86規定的數量執行。
起重機鋼絲繩使用注意事項。
換向滑輪槽底部的槽徑、纏繞角和槽壁的磨損量應符合規定,否則會引起鋼絲繩相應的彎曲應力和擠壓力增大。
皮帶輪或絞盤捲筒的位置要保持適當,否則會導致鋼絲繩在滑輪和捲筒內纏繞時偏角增大,即鋼絲繩中心線與垂直於皮帶輪或捲筒軸心的平面之間的夾角大於4°。
滑輪或絞車捲筒的材料效能應符合規定的使用要求,否則會導致鋼絲繩擠壓應力過大,應防止鋼絲繩跳動。 如果滑輪裝置上沒有防跳繩裝置或防跳繩裝置與滑輪之間的間隙過大,鋼絲繩直徑的20%以上或防跳繩裝置的剛度不能滿足使用要求,鋼絲繩就會跳繩而造成損壞。
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答:答:起重吊裝作業中使用的鋼絲繩由高碳鋼絲製成。每根鋼絲繩由多根鋼絲絞成股埋橋,每根鋼絲纏繞繩芯(有植物纖維繩芯和金屬繩芯等)絞成粗細一致的繩。
使用時的主要考慮因素:鋼絲繩的強度極限是否劇烈彎曲、鋼絲沖孔繩的規格、鋼絲繩的直徑、安全係數、允許的抗拉力等。
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總結。 在大氣環境中,磷酸錳塗層鋼絲繩、海洋環境、熱鍍鋅鋼絲繩,根據起重機起重重量和安全係數,選用鋼絲繩,且鍍磷酸錳鋼絲繩的疲勞壽命最長。
在大氣環境中,磷酸錳塗層鋼絲繩、海洋環境、熱鍍鋅鋼絲繩,根據起重機起重重量和安全係數,選用鋼絲繩,且鍍磷酸錳鋼絲繩的疲勞壽命最長。
1、吊起熔融或熾熱金屬的鋼絲繩,應採用石棉芯等耐高溫鋼絲繩。 2、鍍鋅鋼絲繩應用於露天、潮濕、腐蝕性等環境工作。 3、纏繞滑輪的起重裝置的鋼絲繩和起重附件的捲筒機構應優先採用鋼絲接觸鋼絲繩。
由於線接觸鋼絲繩,鋼絲之間的接觸應力小,磨損小,纏繞性好,鋼絲繩的使用壽命比較長。 4、對於起重裝置鋼絲繩起公升大或多層纏繞的起重機,宜使用不旋轉、無鬆動傾向的右手交叉絞合鋼絲繩。 鋼絲繩股和繩索的這種扭曲趨勢相互抵消。
舉起重物時不易旋轉和鬆動。
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鋼絲繩吊索的索扣的實際斷裂強度應小於相應鋼絲繩的最小斷裂張力,至少為70%; 對於一些單繩鋼絲繩吊索,電纜扣各端插入部分的最小距離必須大於鋼絲繩的公稱直徑,並且大於鋼絲繩的10倍或更多; 用於壓壓不帶套環的鋼絲繩吊索的繩套長度(即從接頭到繩套內側的距離)大於鋼絲繩的公稱直徑,應為鋼絲繩公稱直徑的15倍或更大。 鋼絲繩吊索的外觀要求。 對於鋼絲繩吊索插入部分的繩芯,不得外露,繩絞必須相互緊密連線,以免產生鬆動跡象;
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答案]:a,e
鋼絲保險槓繩配件:為了保證鋼絲繩的正確使用,在使用鋼絲繩時,往往需要使用套環(又稱吊環和卡環)和繩夾等閉橋配件。 (注:該知識點在第四版新教材中已被刪除)。
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1、起重機所用鋼絲繩應有鋼絲繩生產廠家出具的產品技術效能和質量證明檔案;
2、起重機使用的鋼絲繩規格型號應符合機器說明書的要求,並應與皮帶輪、捲筒相匹配,並佩戴正確;
3、鋼絲繩不得扭結、壓扁、彎曲、斷股、斷絲、斷芯、籠形變形等變形;
4、圓股鋼絲繩斷線數控制標準按表規定執行;
5、鋼絲繩應潤滑良好,保持清潔;
6、鋼絲繩應與捲筒連線牢固,鬆開鋼絲繩時,應在捲筒上保留三圈以上;
7、鋼絲繩末端應固定在說明書規定的強度上
1)楔塊與楔塊固定時,固定強度應不小於鋼絲繩斷裂張力的75%;楔套不應有裂紋,楔子不應有鬆動;
2)用錐形套管鑄造固定時,固定強度應達到鋼絲繩的斷裂張力;
3)當用鋁合金壓壓該固定接頭的洩漏時,固定強度應達到鋼絲繩的斷裂張力;凳子頭不應有裂縫;
4)編織和封堵時,固定強度應符合下列規定:
d15mm以下,固定強度應不小於鋼絲繩斷裂張力的90%;
D16 26mm,固定強度應不小於鋼絲繩斷裂張力的85%;
D28 36mm,固定強度應不小於鋼絲繩斷裂張力的80%;
d39mm以上,固定強度應不小於鋼絲繩斷裂張力的75%
編織長度應不小於鋼絲繩直徑的20-25倍,編織的最短長度不應小於300mm; 插入部分應用細鋼絲捆紮,細鋼絲捆紮長度應大於鋼絲繩直徑的20倍。
5)用壓板固定時,固定強度應達到鋼絲繩的斷裂張力;
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所有用於吊裝的鋼絲繩不應小於300公釐。
吊裝用鋼絲繩的規定:
1、使用鋼絲繩吊裝物料時,必須遵守吊裝“十不吊裝”原則、《吊裝工人安全操作標準》和《電纜安全操作標準》。
2、鋼絲繩的選擇必須與吊物的重量相匹配,即吊物的重量不得超過鋼絲繩的承載能力。
3、鋼絲繩使用前,必須仔細檢查,如果鋼絲繩斷線或斷線數超過6捻,不得使用鋼絲繩; 因受熱或電弧而有明顯磨損、腐蝕、變形和損壞的鋼絲繩也不允許使用。
4、鋼絲繩使用時,要防止打結、扭結、擠壓孔洞。 鋼絲繩不得與物體的邊緣和角落直接接觸,邊緣和角落應加襯墊。
5、編織和消除巖織的鋼絲繩扣時,編織的長度應大於鋼絲繩直徑的15倍,且不應小於300mm。
6、兩根鋼絲繩扣不得直接連線,必須按荷載規範加裝D型卸扣。
7、鋼絲繩末端固定並用繩卡連線時,繩夾壓板應在鋼絲繩受力主要的一側,繩夾間距應不小於鋼絲繩直徑的6倍,18mm以下的鋼絲繩卡數不少於3個, 當兩根鋼絲繩用繩卡搭接時,繩卡的數量應增加50張。
8、切割鋼絲繩時,應採取措施防止繩絞線散展,不宜採用氣割和電焊切割鋼絲繩。
9、鋼絲繩使用後必須掛在鋼絲繩支架上。 嚴禁鋼絲繩接觸任何帶電體、熾熱物體或火焰。
這就是我所擁有的,希望。 謝謝!
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起重機械需要配備鋼絲繩,鋼絲繩是起重機械不可缺少的重要柔性部件,選擇鋼絲繩的基本原則是鋼絲繩的使用壽命最長,在保證最長的使用壽命的情況下,選擇單位使用成本或平均日使用成本較低的產品, 這是使用者所期望的,起重機械製造企業選擇鋼絲繩是為了使用者的利益。
常用的鋼絲繩品種有磷包鋼絲繩、鍍鋅鋼絲繩、不鏽鋼鋼絲繩或塗塑鋼絲繩等。 在大氣環境中使用的起重機械,採用專利技術生產的磷酸錳塗層鋼絲繩使用壽命最長,磷化錳塗層可大大提高制繩線表面的耐磨性和耐腐蝕性,磷化塗層鋼絲繩的疲勞壽命是光滑鋼絲繩的3-4倍, 高達5倍,隨著對耐磨磷酸鹽溶液的不斷研究,有進一步提高疲勞壽命的可能。根據目前市場上的磷化塗層鋼絲繩,雖然磷酸錳塗層鋼絲繩的價格略高,但由於使用壽命長,磷包鋼絲繩的平均日成本僅為光鋼絲繩的30%左右,磷化塗層鋼絲繩是光頭鋼絲繩的公升級產品, 而光溜鋼絲繩是被淘汰的產品,高階淘汰是必然落後的,就像平板電視淘汰映象管電視,智慧型手機淘汰BP機一樣,僅供參考。
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首先,光鋼絲繩目前是乙個落後的工藝,磷化錳耐磨塗層鋼絲繩是各種光鋼絲繩的公升級產品,鋼絲繩內部鋼絲表面的磷化錳耐磨保護塗層的厚度必須達到15-30克平方公尺, 這樣可以保證防微動磨損和防鏽氧化的效果和疲勞壽命的長短,磷化膜重量小於3克平方公尺的不是錳磷化耐磨塗層鋼絲繩,磷化膜重量到貨後進行檢測以確定質量。