可以攜帶電池上飛機嗎

中國民用航空局明確規定，100瓦時的鋰電池或鋰含量低於2克的電池可以隨身攜帶。 100Wh至160Wh的電池可以託運。 不允許使用 160Wh 電池。

問題1：100 Wh是指單件物品中的鋰電池，還是所有物品中的鋰電池？

1.它是指所有專案，例如您的膝上型電腦電池為56 Wh，相機為30 Wh，手機為10 Wh。 事實上，這已經接近上限了。

問題 2：什麼是“瓦時”，它等於多少毫安時？

2. 毫安小時乘以電池電壓，除以 1000 是瓦時。 許多人在手機促銷中都接觸過“毫安小時”，這是一種電力單位。 有些**沒有尺寸概念，將“毫安時”誤寫為“毫安”。

例如，“這款手機配備 2000 mAh 電池”。 毫安小時是電的單位，您可以將其理解為電子總數（電流以 2000 毫安的強度釋放，釋放 1 小時後，計算流過它的電子數）。 但是要知道總能量是多少，你還需要知道每個電子的能量是多少來計算，例如，我們有 2000 mAh 的電子，每個電子的電壓為 2V，所以我們有 4000 瓦時的能量，等於 4 瓦時的能量。

如果每個電子只有 1V 的電壓，那麼我們手中只有 2 瓦時的能量。

問題。 3. 為什麼航空局不使用電力單位作為限制，而必須使用“瓦時”單位？

3.考慮到電池會，效果的強弱與能量的大小直接相關，因此有必要規定乙個能量單位作為限制。 例如，我們可以找到乙個容量為1000毫安時的電池，雖然功率很小，但如果電池的電壓高達200V，則能量為200瓦時。 它已經超過了航空管理局的規定。

問題。 4. 為什麼手機用毫安時而不是瓦時來描述電池？

第四，手機鋰電池的兩單元是有標記的，只是因為很多人不了解瓦時的概念而不看，另乙個原因是手機的鋰電池90%都是聚合物電池，電芯之間沒有串並聯的組合，所以直接說電量不會造成太大的誤差， 而另外10%是聚合物，雖然電壓不同，但只是和之間的差值，誤差不大。因此，在手機推廣中用毫安小時來形容電池是可以的。

這些不是飛行違禁物品，可以帶上飛機。

還行。

乾電池還可以，但有數量要求。 根據中國民用航空局關於攜帶電池的旅客的明確規定：

首先，乘客不得在託運行李中攜帶鋰離子電池。

其次，允許乘客攜帶鋰離子電池或消費電子裝置供個人使用。 備用電池必須單獨防止短路，中空並僅放在手提行李中攜帶。 此外，每個備用電池不得超過以下數量：

在鋰金屬或鋰合金電池的情況下，鋰含量不超過2克; 就鋰離子電池而言，其當量的總鋰含量不超過 8 克。

第三，允許旅客攜帶等效總鋰含量大於8克但不超過25克的鋰離子電池，如果單獨保護以防止短路，則可以放在手提行李中攜帶。 每個兄弟的備用電池限制為 2 個。

第四，其他型別的備用乾電池，如鎳氫電池，如果採取措施防止短路，也可以隨身攜帶。

五、當量總含鋰量大於25克的鋰離子電池，應按照《鋰離子電池專用運輸規範》（MH T1020-2007）標準以貨物運輸形式運輸。

1.電池必須隨身攜帶，不允許託運;

2.備用電池每人限購 2 個;

3.電壓必須小於100Wh; 帆是冰雹和乾燥的。

4.在短路的情況下必須進行保護。

請注意，上述規則可能因地區和政策而異。 為確保旅途順利，建議您提前檢視最新的航空公司和當地機場規定。

總結。 1、普通電池可帶上飛機但不能託運，如果鋰電池額定能量超過160wh，嚴禁攜帶。 裝有鋰電池供個人使用的可攜式電子裝置（相機、手機、膝上型電腦、攝像機等）可作為隨身行李帶上飛機，鋰電池的額定能量值不得超過 100 wh（瓦時）。

2、超過100Wh但不超過160Wh的，經航空公司批准後，可裝入交接行李或隨身行李中。 嚴禁使用超過160Wh的鋰電池。

你能補充一下嗎，我不太明白。

1、普通電池可帶上飛機但不能託運，如果鋰電池額定能量超過160wh，嚴禁攜帶。 裝有鋰電池供個人使用的可攜式電子裝置（照相機、手機、膝上型電腦、攝像機等）可作為隨身行李帶上飛機，鋰電池額定能量值不得超過100瓦時（瓦時）。 2、超過100Wh但不超過160Wh的，經航空公司批准後，可裝入交接行李或隨身行李中。

嚴禁使用超過160Wh的鋰電池。

乘客不得在飛機上的託運行李中攜帶鋰電池，但可以隨身攜帶。 可以隨身攜帶的移動電源的極限是100wh，100wh=。

乘客可以攜帶含有鋰或鋰離子電池單元或個人使用的電池的消費電子裝置（手錶、計算器、相機、手機、膝上型電腦、攝像機等）。

備用電池必須單獨防止短路，並且只能放在手提行李中攜帶。

其他型別的備用乾電池，例如鎳氫電池，也可以隨身攜帶，以防止短路。

電池可以帶上飛機，普通電池可以帶上飛機，但不能託運，如果是鋰電池且用量大於160Wh，則不允許攜帶，嚴禁在乘飛機時攜帶單瓶大於100毫公升的液體， 並且您需要在航班起飛前提前到達機場辦理登機手續。

1.可以攜帶

電池可以帶上飛機，普通電池不是違禁品，帶上飛機不會影響其他乘客，但觀雲是如果是鋰電池且數量大於160wh就不能帶上飛機，一些含有鋰電池的電子裝置也禁止帶上飛機。

2. 違禁物品

為確保自己和他人的安全，嚴禁攜帶易燃、易爆、管制刀具等危險物品，旅客攜帶液體物品時，單瓶不得超過100毫公升。

三、注意事項

飛行時請隨身攜帶機票和身份證件，以免登機時無法驗證身份，飛機將在起飛前30分鐘關閉值機，因此您應提早到達機場，以免耽誤您的旅行安排。

*是的**，電池可以帶上飛機，但需要遵守一些限制和規定。

1.普通電池可以帶上飛機，但不能託運。

2.如果是鋰電池且用量大於160Wh，則不能攜帶上飛機，乘坐飛機時嚴禁攜帶單瓶大於100ml的液體。 遮罩匹配。

3.如果每個電池的額定能量不超過 100wh，則可以攜帶多串鋰電池組代替單個電池單元。

4.每位乘客只允許攜帶兩個移動電源，每個移動電源不超過 100Wh。

請注意，不同的航空公司可能有不同的規定，因此建議在攜帶電池之前檢視航空公司的規定。

這應該是可能的，但有侷限性。

根據中華人民共和國民航行業標準《鋰電池航空運輸規範》（MH T1020-2009）和《旅客和機組人員航空運輸危險品規範》（MH T1030-2010）等相關規範檔案，旅客在民用航空器上攜帶鋰離子電池應注意以下事項：

1、所運載鋰離子電池額定能量不允許超過160Wh，超過160Wh的應按危險品手續運輸。

2、裝有鋰離子電池的裝置（如膝上型電腦、照相機、攝像機等）應按以下規定攜帶和運輸：

1）可作為託運行李和隨身行李攜帶。

2）應有防止意外啟動的措施。

3）鋰離子電池的額定能量不應超過100Wh。

4）額定能量在100Wh（不含）至160Wh（含）之間的鋰離子電池應經運營商（航空公司）批准。

3、備用鋰離子電池應按下列規定攜帶和運輸：

1） 只能放在隨身行李中攜帶。

2） 備用電池應單獨防止短路，方法是將備用電池放在原始零售包裝中或對電極進行絕緣——例如，將裸露的電極貼上膠帶或將電池單獨包裝在塑料膠帶或保護袋中。

3）單節鋰離子電池的額定能量不應超過100Wh。

4）經運營商（航空公司）批准，可攜帶額定能量在100Wh（不含）至160Wh（含）之間的備用鋰離子電池，但最多可攜帶2個電池。

您好回答，很高興為您服務，我已經看到了您的問題。 由於現在查詢量很大，我將一一解答，並為您查詢和彙總資料，因此請耐心等待。 請不要過早平倉，並提供更有效的資訊，以便更好的回答您，感謝您的理解與支援！

問：乾電池可以帶上飛機嗎？

您好，在合理的數量下，5號和7號電池一般可以帶上飛機。 5號、7號電池屬於乾電池，根據航空公司相關規定，乾電池可以帶上飛機，雖然數量沒有明確規定，但最好不要帶太多，以免通過安檢。

航空公司對旅客攜帶乾電池沒有明確要求，但對鋰電池有明確規定，機上攜帶的鋰電池電值容量不得超過100wh。

鋰電池之所以禁止託運，是因為混入託運行李袋中容易擠壓，同時容易與行李中的其他金屬物體接觸，造成短路，造成**，嚴重影響承運人的安全。

乘坐飛機通過安檢 10000 和 20000 mAh 移動電源，只要是正規廠家生產並有明確標記的，就可以帶上飛機，民航局規定移動電源的額定能量不超過 100wh，未經航空公司批准，可以無壓力通過安檢。 但是，每人最多可以攜帶兩個，並且不能在飛行期間使用。

可以在飛機上攜帶電池，但有標準，不可能超過標準 1.鋰金屬電池的鋰含量不超過2g;

2、鋰離子電池額定能量不超過100wh;

3、超過100Wh但不超過160Wh的，經航空公司批准後，只能裝載在用於交接行李或隨身行李的裝置上;

4、嚴禁使用超過160Wh的鋰電池。

可以帶電池，但有兩點：一是電池不能託運，只能隨身攜帶; 其次，對電池的容量有規定，如果太大，則不允許攜帶。

乘坐民用航空器時，可隨行李攜帶含有鋰或鋰離子電池或自用電池的消費電子裝置，但鋰金屬電池的鋰含量不得超過2克，鋰離子電池的額定能量值不得超過100瓦時（瓦時）。 對於超過 100Wh 但不超過 160Wh 的裝置，經航空公司批准，可以放在交接行李或隨身行李中運輸。 嚴禁使用超過160Wh的鋰電池。

裝有鋰電池的裝置可以放在託運行李或隨身行李中攜帶，但備用鋰電池只能放在手提行李中攜帶。 對乾電池沒有特殊限制。

每家航空公司決定每位乘客攜帶的電池量。

你可以帶上它。 您可以隨身攜帶。 如果是含有金屬物質的充電器，請先將這些金屬物品放入托盤中，並在通過安檢時通過安檢才能取回您的物品，但國內航班一般直接通過安檢，不需要取下。

但是，手機帶入飛行器後，會要求手機在起飛前和著陸後關閉或開啟飛行模式，以免干擾飛行器無線電。