長安汽車是世界500強企業之一，長城汽車是世界500強企業之一嗎？

長安汽車不是世界500強企業之一，長安汽車只是重慶百強企業之一。 2019年12月13日，重慶市企業聯合會（企業家協會）發布2019年度重慶市百強企業榜單，重慶長安汽車有限公司位列第一。 2020年1月11日，“2019中國企業社會責任500強榜單”發布，重慶長安汽車股份有限公司位列第82位。

長安汽車主要產品包括全系列乘用車、小型商用車、輕卡、小型貨車和大中型客車、全系列發動機等，年生產能力超過100萬輛，發動機年生產能力超過110萬台。

在這份榜單中，東風、上汽、一汽、長安等都躋身中國汽車工業“四大”榜單。

據《財富》雜誌報道，上汽集團營收為33629（單位：百萬美元），淨利潤為1070（單位：百萬美元）; 一汽營收為30,237輛（單位：

百萬美元）淨利潤為1,382（單位：百萬美元）。

7月8日，《財富》雜誌發布了最新一期2010年《財富》世界500強企業排行榜。

其他三家公司分別告別了第223位的上海汽車，第258位的中國第一汽車集團和第275位的長安汽車旗下的中國南方工業集團。 其中，中石化、國家電網、中石油進入前十，分別排名第7、8、10位。

在這份最新榜單中，東風汽車以營收39,402（單位：百萬美元），淨利潤720（單位：百萬美元）位列世界500強中國汽車企業第182位。

前言：我的姐夫總是密謀反對我。 三五個朋友一起吃飯，乙個朋友勸我不要生氣。 告訴凌超什麼是陰謀和陰謀。 我姐夫的命令有多大幫助...... 於是我把這件事的一點知識寫給凌超，告訴了他。

求人：（首先要正直，就是讓家人和自己看到陽光，說實話，做實事，只考慮別人的利益，同時有自己的修養，你也快樂。 諮詢：

不僅要對，還應該作惡，所謂邪，就是算計對方，同時也要算計自己。 求人：（要讓對方開心，不要欺騙或欺騙對方開心，為對方做事什麼都不想得到，大家都開心） 求事：

先找人，再找東西。 當你在找人的時候，你應該是對的，當他們高興的時候，你會在幾天內談論你想做什麼。 當你在計畫事情時，你不能把所有的事情都說出來，總之，一半的真相，一半的虛假，一半的真實，一半的虛假。

然而，大多數策劃大師都來自商人，很多時候商人說謊，做假事，別人根本感覺不到）。求人是陽謀，謀事要陰陽兩用，動難求安。

後記：幾個朋友吃飯聊天，有商人、公務員、教師、醫生。 乙個簡單的**陰謀。

我寫下了我（大概）的十分之一的感受。 希望陽光下的朋友永遠是兄弟。 也能讓凌超心悅目，我也可以盡情享受。

一點也不！ 年營業額僅800億

財富500強：是中國人每年為《財富》雜誌評選的“財富500強企業”榜單的常規名稱。 《財富》世界500強榜單一直是衡量全球最大公司最著名和最權威的榜單。

每年由《財富》雜誌出版。 2020年《財富》世界500強榜單：2020年8月10日，《財富》雜誌公布了2020年《財富》世界500強榜單。

沃爾瑪連續第七年排名第一，中石化排名第二，國家電網公升至第三，中石油排名第四，櫻花殼油跌至第五。 2020年，《財富》世界500強企業的收入將達到33萬億美元的歷史新高。 准入門檻（最低銷售收入）也從248億美元提高到254億美元。

百萬購車補貼。

2010年，中國長安汽車集團銷售了10,000輛汽車。 其中，中國長安旗下長安汽車總銷量為1萬輛，同比增長，超出預期的180萬輛。 與其他三大集團不同的是，雖然長安自有品牌汽車佔總銷量1萬輛，但絕大多數都是微型車，只有1萬輛，僅佔長安集團整體銷量。

長安在2009年就提出要實現2015年260萬輛的銷售目標，而長安集團在公布的“T138”計畫中明確了目標：2012年，長安品牌要成為中國汽車工業的重大品牌，自主創新能力將領先中國，到2015年成為中國企業國際化的龍頭企業。 並在“十二五”期間將產銷提公升至450萬輛，增幅超過100%，市場占有率將達到。在此背景下，長安計畫將自主品牌汽車銷量佔比提公升至22%，銷量將達到近100萬輛。

自主品牌的發展對長安的未來至關重要。 然而，自主品牌汽車的建設和推廣往往在前期耗費大量資金，如果企業推出的自主品牌產品不能快速搶占市場份額，形成規模經濟，可能無法實現整體經營計畫和戰略目標。 在此背景下，增發A股的長安汽車開始將募集資金用於技術改造，包括微型車產能擴容與技術改造、小排量發動機產業公升級、自主研發能力提公升三大專案。

同時，長安汽車計畫在“十二五”期間推進節能減排技術公升級和新能源研發技術公升級。 其中，A股增發計畫是長安實現產業公升級、加快發展新能源汽車的早期舉措。 畢竟，在接下來的幾年裡。

點評：與其他三大集團相比，長安在合資企業和商用車發展方面仍存在較大差距。 2010年，長安集團旗下哈飛、長河在微型客運市場的份額下降，哈飛微型客車銷量跌至萬輛，市場份額也有所下降; 昌河微型客運銷量增速低於行業平均水平。

因此，對於長安來說，為了在“十二五”期間迎頭趕上，除了全力發展自有品牌車和新能源汽車外，如果能在併購整合中發揮優勢，彌補產品上的短板，或許是更現實的選擇。