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匿名使用者2024-01-26我買了，現在我開了5000多公里，沒問題，說實話，A1還是QQ的基礎，車子很有個性，動力和舒適性都比較好，質量在5萬車裡不錯，問題很少，缺陷主要在內飾，內部儲存空間很小， 手剎設計非常不合理，方向盤喇叭位置公升高，經常誤按。
但是我不覺得省油，我是說城市，哦，在高速行駛時，油耗大約是5-6 A1是奇瑞的首款全球戰略車型，也出口到國外，總的來說，這款車的優缺點是顯而易見的，既然是全球性的車，它的配置非常豐富，簡直超出了人們的預期， 該有，該有，不該有，在安全性和舒適性上比QQ有很大的突破。 只是我不敢在做工上誇獎。 如果你喜歡它，它值得購買。
1000多公里肯定可以，油耗比愛麗舍宮低畢竟排量只能再加2萬買A3，或者說A5，說實話，A5確實是一輛好車，相比其他奇瑞車，A5問題少，效能也很好（但外觀確實有點不盡如人意）。 A1不是很推薦，QQ也差不多，但是比QQ貴。 如果不想買QQ，這輛車真的值得，質量也很好。
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匿名使用者2024-01-25說實話，A1還是QQ的基礎，車很個性，動力和舒適性都比較好，質量在5萬車裡還是不錯的，問題很少，缺陷主要在內飾，內部儲物空間很小，手剎設計很不合理， 而且方向盤喇叭位置經常被誤按。
一般來說，它是一輛有明顯優缺點的汽車，這取決於你如何選擇。
另外，長跑沒有問題，QQ可以跑1000多公里的長距離，只要保養好車，就可以放心跑。
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匿名使用者2024-01-24A1是奇瑞首款全球戰略車型，同時也出口到國外，總的來說，這款車的優缺點都是顯而易見的，既然是全球車，配置非常豐富，簡直超出了人們的預期，應該有，不應該有，在安全性和舒適性上比QQ有很大的突破。 只是我不敢在做工上誇獎。 如果你喜歡它，它值得購買。
一千多公里肯定沒問題，油耗比愛麗舍宮還低，畢竟排量也就行了。
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匿名使用者2024-01-23如果有能力買到2萬多輛A3，或者A5，說實話，A5確實是一輛好車，相比於其他奇瑞車，A5問題較少，效能也很好（但外觀確實有點不盡如人意）。 A1不是很推薦，QQ也差不多，但是比QQ貴。 如果不想買QQ，這輛車真的值得，質量也很好。
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匿名使用者2024-01-22我買了，現在開了5000多公里，也沒什麼問題，就是覺得省油，我是說城市，哦，在高速公路上，油耗大概是5-6。 優點是便宜，好看，呵呵。
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匿名使用者2024-01-21小傢伙長得滿滿當當，卻打不開，不知道表現是什麼樣的我撐著造型
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匿名使用者2024-01-20這輛車很好，我更喜歡它。
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匿名使用者2024-01-19A1不好！ 我覺得A3好一點！
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匿名使用者2024-01-18故障不多，發動機很好！ 只是有幾批車有技術改進！ 相對省油！
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匿名使用者2024-01-17畢竟，國內的事情就是這樣。
Acteco發動機，奇瑞的首款戰略用車。 造型很時尚，動力也很充沛，發動機不用說，強！ 內飾及鈑金的做工，**可能超過40,000！
我的朋友正在開車。
奇瑞A1是一款以世界汽車為理念設計開發的A0級微型三廂車，走高品質製造路線，造型工作由奇瑞委託義大利著名設計公司博通合作，內飾由英國專家設計。 該車在去年北京車展上曾在奇瑞展台展出，前臉流線型的義大利車風設計充滿動感，賦予奇瑞A1極具表現力的個性。 奇瑞A1圓柱形環形儀表板搭配對稱駕駛室前艙設計，非常有創意，灰公尺色座椅內飾和三輻方向盤給人一種精緻、時尚、動感的定位。
畢竟，國內的事情就是這樣。
Acteco發動機，奇瑞的首款戰略用車。 造型非常時尚，動力也充沛，發動機更不說，強勁！ 內飾和鈑金的做工，**可能超過40,000！ >>>More
如果是奇瑞A1 2009 MT-Comfort型，行駛6萬公里，車況良好，京鎮二手車網上估價上估算的商車價格為1萬元。 根據車輛的狀況和地區，價格會有差異。 一般這種車一二線城市非常低，三個四線城市它會高一點。 >>>More
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